FAQ
Warum sind nicht alle Fahrplandaten eines Verkehrsunternehmens im Auskunftssystem vorhanden?
Die Datenbasis für die Auskunftssysteme erstellt das Europäische Fahrplanzentrum (EFZ). Die Daten werden dort verwaltet, bearbeitet und zur Weiterverwendung aufbereitet. Die Datenaufbereitung erfolgt dabei kundenspezifisch, das heißt wöchentlich für die Online-Auskunftssysteme und monatlich bzw. bedarfsorientiert für die anderen Medien. Unsere Aufgabe besteht dagegen in der Bereitstellung der Software, also der Technologie. Auf die termingerechte Verfügbarkeit der Daten haben wir demzufolge keinen Einfluss.
Wo ist die DB-Version für Windows erhältlich?
Die aktuelle Version, sie heißt "DB Fahrplaninformation", kann unter folgender Internetadresse heruntergeladen werden. Sie löst die Version "DB Reise-Service" ab, die nicht mehr aufgelegt wird. Für die Version "DB Fahrplaninformation" werden im Internet regelmäßig Aktualisierungen angeboten, die mit Hilfe des Update-Mangers automatisch heruntergeladen werden. Eine Information via E-Mail über vorliegende Updates gibt es dagegen nicht mehr. Auf Wunsch kann unter folgender Internetadresse auch eine CD-Version bestellt werden. Die Kosten betragen 9,90 Euro zzgl. 2,40 Euro Versand.
Warum gibt es DB-Version für Windows Mobile nicht mehr?
Seit dem Fahrplanwechsel 2011/2012 hat die Deutsche Bahn die Version für Windows Mobile 2003, 5.0 und 6x aufgrund zu geringer Nutzungszahlen eingestellt. Eine Auswahl möglicher mobiler Alternativversionen finden Sie hier.
Gibt es auch einen Offline-Client für HAFAS für das iPhone?
Mit der sehr erfolgreichen Fahrplanauskunft HAFAS für das iPhone stehen Reisenden unterwegs alle wichtigen Informationen jederzeit zur Verfügung. HAFAS für das iPhone ist demzufolge bereits bei vielen europäischen Verkehrsunternehmen im Einsatz. Einen Überblick finden Sie hier. Einen Offline-Client gibt es dagegen noch nicht. In den neueren Versionen können aber mittlerweile mehr als drei Verbindungsergebnisse gespeichert werden.
Wie werden die Echtzeitpositionen der Münchner S-Bahnen errechnet?
Über einen Vergleich der fahrplanmäßigen Position der Züge mit der tatsächlichen Position wird errechnet, ob eine S-Bahn planmäßig verkehrt oder mit Verspätung. Um die Position der S-Bahnen in der Karte anzuzeigen, werden die Positionsmeldungen der Züge an ausgewählten Signalstandorten erfasst und dazwischen hochgerechnet. Es handelt sich derzeit also um keine GPS-Ortung. Für das Frühjahr 2012 ist vorgesehen, eine optimierte Datenquelle zu verwenden, um eine noch beseere Datenqualität zu erreichen.
Was versteht man unter HAFAS-Print2Web?
Traditionelle Printprodukte, zum Beispiel die Städteverbindungshefte der DB, bieten umfassende Informationen auf einen Blick. Mit dem System HAFAS-Print2Web können diese Informationen einfach für das Internet aufbereitet werden.
Für welche Zielgruppe ist HAFAS-Print2Web konzipiert?
Insbesondere Pendler oder Reisende, die bestimmte Strecken häufiger zurücklegen, sind nicht an einer konkreten Verbindung an einem bestimmten Tag, sondern an einem vollständigen Fahrplan für größere Zeitintervalle interessiert (zum Beispiel für alle Werktage). Die individuellen Ergebnisse können dem Kunden entweder per E-Mail oder direkt über eine Webseite übermittelt werden. Als Ausgabeformate stehen derzeit PDF-Dateien für den Adobe Reader, PDB für Palm-Organizer sowie J2ME für javafähige Handys zur Verfügung.
